Ekskavatora darbības laikā, ja pārnesumkārba ieslēdzas, mašīna ir savlaicīgi jāaptur (vai jāturpina braukt) un jānoskaidro cēlonis un jānovērš kļūme. Konkrētā metode ir:
(1) Ja, braucot pa līdzeniem ceļiem, notiek "pārnesumu pārslēgšana", jūs varat apturēt mašīnu saskaņā ar parastajām izslēgšanas instrukcijām, rūpīgi izpētīt cēloni un novērst problēmu.
(2) Ja, braucot kalnā, notiek "pārnesuma lēciens", varat iestatīt pārnesumu zemā ātruma pozīcijā vai pirmajā pārnesuma pozīcijā un apturēt mašīnu, kad tā sasniedz nogāzes augšdaļu, lai novērstu problēmu; Ja pārslēgšana uz leju ir neveiksmīga vai notiek vēl viens "pārnesumu lēciens", mašīna ir jāaptur saskaņā ar rampas izslēgšanas darbības instrukcijām un prasībām, un pēc tam jānovērš kļūme.
(3) Ja, braucot pa nogāzi, notiek "pārnesuma pārslēgšanās", pārnesums jāpārslēdz lielā ātruma pozīcijā saskaņā ar instrukcijām par pārslēgšanu uz augšu vai jāveic pasākumi "avārijas pārslēgšanai uz leju". Pēc tam, kad mašīna sasniedz nogāzes apakšējo daļu, tā jāaptur pārbaudei un problēmu novēršanai; Ja "pārslēgt uz augšu" vai "pārslēgt uz leju" ir neveiksmīga vai ja atkal notiek "izlaišana" (neitrālā pārnesumā), vadītājs var kontrolēt dzinēja apgriezienus pie vidējiem apgriezieniem (lai novērstu dzinēja apstāšanos), izmantojiet "bremzēšanas" metodi, lai pabīdiet iekārtu līdz nogāzes apakšai un pēc tam veiciet problēmu novēršanu. Ja "pārnesuma pārslēgšana uz augšu" vai "pārnesuma satveršana" ir neveiksmīga vai ja atkal notiek "pārnesuma izlaišana" (neitrālajā pārnesumā) un mašīna atrodas lejup nogāzē (šobrīd mašīna ātri "ienirs" virzienā uz leju). slīpums), tas ir ātri jāaptur saskaņā ar darbības pamatprincipiem un prasībām, kas saistītas ar lejupslīdi, un pēc tam jāatskaita kļūme.
